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技術(shù)先進(jìn)，設備齊全?

專(zhuān)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)船用玻璃鋼管道及管配件。

Professional development and production of marine fiberglass pipe and pipe fittings.

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GRE加厚管道

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GRE管道

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GRE船用玻璃鋼管

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船用玻璃鋼管道是運用在船舶建造系統中的一種特制管道，它能滿(mǎn)足船舶建造過(guò)程中設計、放樣、分段、合攏和安裝等各環(huán)節的技術(shù)要求，并具有重量輕、強度高、耐腐蝕、阻燃和導靜電等功能，其內壁十分光滑、水流阻滯很小，是一種運用于船舶系統的十分理想的新型玻璃鋼復合材料管道。船用玻璃鋼管道主要是以環(huán)氧樹(shù)脂、聚酯樹(shù)脂或乙烯基樹(shù)脂為基體，以玻璃纖維、碳纖維等為增強材料，經(jīng)過(guò)玻璃鋼纏繞成型工藝制作而成的一種新型管道。在結構上它分為內襯層、結構層和外保護層。由于船用玻璃鋼管道的特殊性，因而需要根據使用要求分別對各層進(jìn)行設計，以滿(mǎn)足其在實(shí)際運用中的要求。玻璃鋼管重量較輕，其比重只有鋼質(zhì)管的1/4，而比強度超過(guò)普通碳鋼，這個(gè)優(yōu)點(diǎn)對于船舶管系的安裝來(lái)說(shuō)可以節約人力，安裝輕便。玻璃鋼的耐腐蝕性是其最大的優(yōu)點(diǎn)，它無(wú)需做任何防銹蝕處理，正常使用壽命可以達到20年之久。其阻燃和導靜電性能也易于做到，能充分滿(mǎn)足船舶管系安全之要求。船用玻璃鋼管道目前主要運用在船舶機艙海水系統、壓載系統、艙底水、生活污水、冷卻水、通風(fēng)和電纜布線(xiàn)等系統，作為壓載管、排泄管、通風(fēng)管、冷卻管和電纜管等進(jìn)行使用。目前，這種新型玻璃鋼復合材料管道已成功地運用在船舶上，經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的實(shí)際使用，已證明其是一種安全、可靠和適用的新材料。
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